Фото: УНІАН
Після відкриття українського неба Львівщина може стати одним із регіонів, з яких почнеться повернення в Україну частини логістичного ланцюга, що за роки війни перемістився за кордон.
Про це пише авіаційний експерт Анатолій Храпчинський.
Сьогодні значна частина товарів потрапляє в Україну через логістичну інфраструктуру Польщі, Словаччини та Румунії. Разом із вантажними потоками за кордоном залишається і частина доданої вартості – робота аеропортів, хендлінгу, складів та брокерів.
Львівщина має для розвитку цього напряму вигідне розташування: близькість до кордону з ЄС та можливість поєднати автомобільну, залізничну й авіаційну логістику дають змогу створити тут сучасний мультимодальний вузол.
“Відновлення власної вантажної авіаційної інфраструктури після відкриття неба – це значно ширше питання, ніж робота окремих аеропортів”, – наголошує Храпчинський.
Одним із практичних кроків може стати розвиток карго-інфраструктури Львівського аеропорту. Проєкт, який опрацьовують аеропорт, Львівська ОВА та Сокільницька громада, передбачає будівництво вантажного терміналу, перону на п’ять стоянок та нової руліжної доріжки. Він уже пройшов частину шляху від концепції до процедурної реалізації, тому саме цей варіант Храпчинський вважає найбільш реалістичним для розвитку Львівського аеропорту та майбутньої вантажної авіалогістики регіону.