Новий кросовер Honda P7 від спільного підприємства з GAC надійшов у продаж у Китаї за стартовою ціною $27 200, що змусило опустити ціни Dongfeng Honda S7 на $8160, щоб зберегти конкурентоспроможність. Обидва автомобілі, хоч і схожі за характеристиками, відрізняються дизайном та виробником.
GAC Honda P7 та Dongfeng Honda S7 спочатку планувалися під брендом Ye, представленим у 2024 році, але Honda відмовилася від цього маркування. P7, запущений у квітні 2025 року, отримав доступнішу ціну в порівнянні з S7, що дебютував у березні. Розміри обох моделей ідентичні: 4750 мм завдовжки, 1930 мм завширшки, 1625 мм заввишки, з колісною базою 2930 мм. P7 оснащений 19-дюймовими колесами в базовій версії та 21-дюймовими в топовій, пропонуючи п’ять кольорів кузова: фіолетовий, синій, сріблястий, білий та чорний.
P7 відрізняється унікальним дизайном з вигнутою лінією даху, висувними дверними ручками та камерами замість бічних дзеркал. Його фари та задні ліхтарі відрізняються від S7. Салон включає 9,9-дюймову панель приладів, центральний екран з двох дисплеїв (12,8 і 10,25 дюйма) і 41,9-дюймовий проекційний дисплей. Система підтримує Apple CarPlay, Baidu CarLife та Huawei HiCar, є аудіосистема Bose з 16 динаміками та комплекс Honda Sensing 360+.
Силові установки P7 повторюють характеристики S7. Базова задньопривідна версія з одним двигуном видає 268 к. с. та 420 Н•м, забезпечуючи запас ходу 650 км (CLTC) завдяки батареї 89,8 кВт•год. Повнопривідна модифікація з двома двигунами розвиває 469 к. с. і 770 Нм, розганяючись до 100 км/год за 4,6 секунди, але із запасом ходу 630 км. Обидві версії використовують NMC-батарею CATL. Honda P7 коштує від $27 200 до $34 000.
Читайте також – Mazda створила потужний роторний двигун
