На виставці CES 2025 компанія BMW привернула увагу технології Panoramic Vision, яка стане стандартом для всіх нових моделей бренду до кінця року. Ця система, що є розширеним проекційним дисплеєм (HUD), займає всю ширину лобового скла, пропонуючи водіям і пасажирам безпрецедентний рівень інтерактивності та персоналізації.
На відміну від традиційних HUD, що проектують дані на прозоре скло або екран, Panoramic Vision використовує чорну смугу в нижній частині лобового скла. Це рішення дозволяє чітко бачити інформацію навіть у поляризованих сонцезахисних окулярах, які зазвичай ускладнюють сприйняття стандартних проекцій. Основні показники – швидкість, запас ходу та рівень палива чи заряду батареї – відображаються прямо перед водієм. Решту простору можна налаштувати під віджети з погодою, маршрутом, медіаконтентом або налаштуваннями клімат-контролю, відмовившись від їх розміщення на центральній панелі.
«Водій сам вирішує, яку інформацію бачити у своєму полі зору або відкрити для всіх пасажирів», — пояснив Франк Вебер, член ради директорів BMW з розробок ще у 2023 році при анонсі системи. Віджети повністю налаштовуються: їх можна переміщати, приховувати чи обмежувати видимість окремих пасажирів.
Ключова перевага Panoramic Vision – безпека. Інтеграція всіх елементів керування на лобове скло мінімізує необхідність відривати погляд дороги. Крім того, система стала частиною екосистеми Panoramic iDrive, яка включає 3D-HUD над основною проекцією, голосове управління, звуки автомобіля, що настроюються, і сенсорний екран замість класичної панелі. Для любителів тактильного контролю BMW зберегла кнопки на кермі.
«Panoramic iDrive робить автомобілі розумнішими, зручнішими та персоналізованішими, перетворюючи кожну нову BMW на унікальний простір для власника», — зазначив Едріан ван Хойдонк, старший віце-президент з дизайну BMW Group.
Читайте також – Представлені Audi A5 та Audi S5 нового покоління
Технологія продовжує лінію інновацій бренду в галузі безпеки та цифровізації. У 2023 році компанія представила «розумні» окуляри з HUD для мотоциклістів, а перша версія iDrive, що дебютувала у 2001 році, спростила організацію елементів на панелі приладів. Нова ОС, що лежить в основі Panoramic iDrive, розроблена всередині BMW на базі Android і заклала основу майбутніх апдейтів, включаючи розширений функціонал.
Однак залишаються питання щодо сумісності системи із зовнішніми платформами. Обіцяне Apple оновлення CarPlay, яке може з’явитися протягом найближчих років, поки не інтегроване з iDrive. Незрозуміло, як це вплине на взаємодію технологій двох компаній. Оцінка впливу Panoramic Vision на безпеку та зручність стане можливою лише до кінця 2025 року, коли перші автомобілі із системою надійдуть у продаж. Це дозволить зрозуміти, чи стане рішення BMW кроком у майбутнє, чи змусить індустрію задуматися про повернення до «аналогових» підходів.
