158
Гібрид економить до 230 тис. грн на пальному за рік
У міському режимі бензиновий автомобіль витрачає від 12,6 до 19,6 л на 100 км, приблизно вдвічі більше паспортних цифр. Гібрид тієї самої моделі укладається у 5,3–7,9 л. При пробігу 2 000 км на місяць різниця у витратах на пальне становить від 132 до 230 тис. грн на рік. Такий розрахунок за п’ятьма популярними моделями зробила компанія Carfast Express.
Скільки виходить на рік
Умови однакові для всіх пар бензин / гібрид: 24 тис. км на рік, А-95 по 81,5 грн/л. Нижче економія саме на пальному за рік (у доларах і орієнтовно в гривнях).
|
Модель |
Бензин, л/100 км |
Гібрид, л/100 км |
Економія $/рік |
≈ грн/рік |
|
Toyota RAV4 |
13,5–15,2 |
6,6–7,2 |
$3 070–3 560 (−51%) |
135–157 тис. |
|
Toyota Camry |
13,0–14,7 |
5,3–5,8 |
$3 431–3 962 (−59%) |
151–174 тис. |
|
Honda CR-V |
13,5–15,2 |
6,8–7,3 |
$2 997–3 517 (−50%) |
132–155 тис. |
|
Lexus RX 350h |
17,4–19,6 |
7,3–7,9 |
$4 468–5 218 (−58%) |
197–230 тис. |
|
Honda Accord |
12,6–14,7 |
5,3–5,8 |
$3 231–3 918 (−58%) |
142–172 тис. |
Середня економія по вибірці $3 439–4 035 на рік. За три роки володіння це $10 300–12 100. Максимум у таблиці, Lexus RX у щільному трафіку, до $5 218 або ~230 тис. грн на рік.
Навіть при скромнішому пробігу 12 тис. км на рік економія лишається в діапазоні $1 500–2 600. При 24 тис. км показник приблизно подвоюється.
Чому в місті різниця така велика
Паспортні цифри знімають у лабораторії з рівним рухом. У Києві, Харкові, Дніпрі чи Одесі водій майже весь час у заторах і на світлофорах. Бензиновий мотор у пробці працює вхолосту і палить пальне стоячи, гібрид у цей момент глушить двигун і їде на електротязі. Звідси й розрив: у заторах витрата бензину зростає приблизно на 55% до паспорта, у гібрида лише на 10–15%.
А-95 зараз ~80–83 грн/л. Для міського пробігу 24 тис. км рахунок за пальне у бензинового сценарію легко перевищує 250 тис. грн на рік. Гібрид зрізає ці витрати майже навпіл.
Коли окупається доплата за гібридне авто?
Гібрид при купівлі дорожчий за бензинову версію. При міському пробігу від 20 тис. км на рік різниця зазвичай повертається за 1,5–2 роки лише за рахунок пального. Економія на гальмівних колодках, які служать довше, і на меншому зносі двигуна в цей строк не закладена.
На чистій трасі ефект слабший, окупність може розтягнутися більш ніж на п’ять років. Розрахунок вище зібраний саме під місто.
Додатково гібрид рідше їздить на АЗС: на одному баку в місті це приблизно 780–940 км проти 370–460 км у бензинового аналога.
Повний розбір економії на пальному з таблицею по моделях, запасом ходу і різними річними пробігами на Carfast Express.